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新能源汽车锂电池焊接工艺***

本篇文章给大家分享新能源汽车锂电池焊接工艺，以及新能源汽车锂电池焊接工艺***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

锂电池作为动力来源，因其寿命长、容量大、体积小、重量轻等优点，广泛应用于电动汽车、电动自行车和其他电子设备。锂电池装配时，需先将电池与极耳焊接，随后焊接镍片。焊接前，电池还需进行OCV测试，极耳需修整裁切，镍片焊接才能进行。

不知道你说的是哪各锂电池：圆柱、铝壳、软包、聚合物等，加工工艺各有一些差别，一般正极极耳是铝质，负极极耳是镍质。

（图片来源网络，侵删）

极耳是电池结构中的一个重要部分。极耳是锂电池的一个重要组成部分，它位于电池的顶部或底部，是电池与外部设备连接的桥梁。具体来说，极耳是连接电池正负极与外部电路板的导电连接点。极耳的主要作用是传递电流，确保电池能够顺畅地为外部设备供电。

接下来，极耳模切与分条的精密操作，为电芯构建了导电的桥梁。卷绕工序如同编织，将电芯精准组合，CCD检测则确保每一片极片的位置精准无误。烘焙与注液环节，如同为电池注入生命，去除水分，注入电解液，激活电芯，并进行性能检测，确保每一颗电芯都有专属的二维码，记录生产信息。

在方形铝壳锂电池的制造组装过程中，激光焊接工艺被广泛应用，如电芯软连接与盖板焊接、盖板封口焊接、密封钉焊接等。激光焊接因其高能量密度、功率稳定性好、焊接精度高以及易于系统化集成等优点，成为方形动力电池的主要焊接方法。顶盖封口焊接焊缝是方形铝壳电池中尺寸最长的焊缝，也是焊接耗时最长的焊缝。

（图片来源网络，侵删）

锂电池极耳焊接机是锂离子电池生产中关键的设备之一，适用于焊接电池的正负极、极片、铝箔、铜箔和镍片等材料。设备能够处理铜片、铝片、镍片、镍带、铜箔、铝带、铝箔、铝盖和铝壳等材料的单点、多点、单层、多层、方形、条形和单片等焊接工艺。激光焊接是锂电池极耳焊接机主要***用的技术。

满焊也称“全焊”，就是将准备焊在一起的2个工件的所有接触的地方都进行熔焊。顶盖封口激光焊接是将盖板与铝壳在夹紧工装内进行激光焊接，使电池密封的一种封装工艺。盖板焊接是将盖板与铝壳在夹紧工装内进行激光焊接，使电池密封的一种封装工艺。

焊接功率偏大，焊接速度太低、时间太长，造成焊缝下塌。2。焊缝间隙太大。3。焊接飞溅太大。

组装的则是电池装入铝壳后，用把正负极耳焊接到铝盖板上，然后使用激光焊焊合盖板与铝壳，盖板上留有有注液孔用于注液。烘烤烘烤其实也可以归类为注液工序，烘烤的作用是去水分。因为水分残留在电芯内部容易产生化学反应，导致电池发生鼓包。注液烘烤完后就可以注入电解液了。

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关于新能源汽车锂电池焊接工艺，以及新能源汽车锂电池焊接工艺***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。