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新能源汽车电池保修套路

本篇文章给大家分享新能源汽车电池保修套路，以及新能源汽车电池如何保修对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、此外，新能源车的环保优势并非立即显现。虽然长远来看，新能源车有望实现环保目标，但在当前阶段，电能的生产仍然可能涉及火力发电，存在一定的污染问题。总的来说，过去新能源车被一些人称为“***”有一定的合理性。随着时间的推移，新能源车的发展和市场状况也在不断变化。

2、这个是有点厉害了，主要原因就是：因为新能源车的补贴确实是很高。拿比亚迪举个例子：2019年，比亚迪披露的财务报告，营业利润23亿多一点。工信部公布的数据：2020年比亚迪收到2笔国家新能源汽车推广补贴了。多少？33亿多一点。

（图片来源网络，侵删）

3、电池损耗问题也是购买新能源汽车后悔的原因之一。燃油汽车的核心是发动机，而电动汽车的核心是电池。电池的损耗会导致续航能力减弱，使用几年后可能就需要更换，这也是很多人后悔的原因。保值问题也是购买新能源汽车后悔的原因之一。与燃油汽车相比，新能源汽车的保值率较低。

再加上电动汽车电池续航问题，电池质保主要针对首任车主，别人买回去后，无法享受免费质保服务。品牌效应较低，不像特斯拉那样，综合种种因素，保值率低是必然的。最后，虽然电动汽车省油，但并不省钱。

首要问题在于电动汽车的续航能力和充电便利性。类似于智能手机电量低于50%时人们会产生的焦虑，电动汽车车主也会面临续航焦虑的问题。其次是充电问题。在我国，许多车主可能没有固定充电桩，因此寻找充电地点成为一大难题。此外，充电速度也远不及燃油车。

（图片来源网络，侵删）

很多充电桩缺乏维护或者维护不及时，导致经常不能充电，像在车流量大的高速服务区，原本充电桩数量比较少如果遇上节假日，那排队等充电是习以为常的事，要知道，燃油车加满一箱油5分钟搞定，纯电动汽车即使是快充，有的电池容量大一点的也需要40多分钟。

导致后悔买电动车的原因：使用条件受限，续航短。充电难，成本贵，便捷性还不高。买车容易安桩难，离不开车位。电池衰减，质保成“迷”。保值率低，且难卖。

1、新能源汽车电池包换的套路有很多，其中最常见的就是一些厂家宣传的“终身质保”，让消费者认为可以放心购买和使用，但实际上却暗藏***。比如比亚迪的三电终身质保，明确有八项不会提供质保，这八项就是最大的坑，满满的套路。具体包括：非首任车主，即二手车购买者无法享受终身质保。

2、低价诱惑、以次充好。一些商家通过低价吸引消费者，但实际上使用的是翻新电池，翻新电池会经过修复，但使用寿命和性能不如全新电池。商家会将普通电池贴上石墨烯电池的标签，以此提高售价。

3、最后：充电问题。尽管在购买新能源汽车之时，可以申请在自己家里安装充电桩，但是对于小区来讲，物业却不允许安装充电桩，除非你购买车位，这无疑又是一笔开支。另外出行之时，现在大多数服务区以及三四线小县城其实并没有配备全面的充电桩，即使找到了充电桩场所，排队也会让你排到心烦。

4、更有甚者，在比亚迪提供的三电终身质保中规定，车主必须到4S店更换原厂纯正配件，用户即便是更换了其它品牌的轮胎，三电终身质保也无法继续享受，后续官方给出的声明中，也并没有对此事做正面回应。

5、其次我认为也有推广蔚来独有换电技术的目的，因为这个方案执行的前提就是：能够支持换电。而纵观整个新能源市场，蔚来无疑是通过这种方式把用户和蔚来品牌紧密地捆绑在一起了。但我的疑问是：换电站规模扩大之后，持续增加的成本最终还是会分摊到BaaS服务中，未来电池月租金上涨的概率非常高。

6、表见代理，代表的是公司。既然公司已经签署了协议，并证明115000元包含了车架、电池，就对公司有约束力，不是公司想赖就能赖掉的。网约车行业确实存在着车、电分离的情况，有些销售为了提高业绩，有时会***取一些手段隐瞒信息诱导客户买车，事后才来告知实情，套路太深了。

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