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宝马5系开十几年确实没有问题,只是6年之后换件多了保养很贵,动不动就几千块的配件,正常保养的话宝马开20多年都没有问题的。我自己就开了一辆十几年的5系,质量还很好。
综合对比新款5系的所有车型,530Li领先型是最为推荐的,动力升级,配置变化也拥有更多的实用性和便利性;如果预算真的没那么高,在不追求更多动力的基础上,525Li也是值得考虑的。至于插电混动版,高配更为推荐,毕竟已经花费了50万,再加3万多可以拥有更高的安全配置,也是挺划算的。
在当今社会,人们对生活品质的追求日益提高,因此,价格在三五十万元级别的车型已经成为许多消费者的选择。这一级别的车辆在工艺和质量上都有很好的表现。 宝马5系是宝马品牌中享有盛誉的车型之一,2021款改款525Li M运动套装是许多消费者关注的对象。
1、从17年国外新五系发布就开始关注了,期间在国外论坛上看别人的提车用车贴,研究配置,很早就确定了国产发布后一定选石青色,结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色,但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结,想着实在不行就选炭黑色长轴了。
2、在购车选择过程中,我最终在宝马5系和奔驰E300之间选择了宝马5系。由于无法忍受奔驰4S店工作人员的态度,我选择了宝马525i,虽然它是一款低功率版本的极地白车,但是暗夜蓝的内饰深深吸引了我。我决定不等530i,直接购买。
3、===2月29日,更新了脚垫、后排空间、以及去味碳包=== 上一辆车是奔驰C200K时尚款,购于2010年初,当时零售价35万,伴随我10年,不得不说标轴车确实好开也好停车。
4、新车胎压都会加的很高,正常情况下,提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店! 优点: 动力。0高功率发动机配上ZF变速箱,开起来很平顺,马路上一般超车都很随心(超跑及性能车除外)。 油耗。
5、本人19年底有购车想法,锁定奔驰e300和宝马5系。
6、二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤,所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。
1、日前,全新一代宝马5系的实车图也得到曝光,下面我们就来了解一下。
2、不过在进气格栅的设计上全新一代宝马5系并没有***用7系那种“大鼻孔”的设计,格栅尺寸依旧比较克制,通过环绕格栅一圈的LED灯带以及回旋镖式的日间行车灯来提升整个前脸的辨识度。新车还在底部进气口区域还设计了大面积的熏黑饰板进行覆盖,搭配两侧的导流槽造型,给人一种性能非常强悍的视觉效果。
3、其中,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应,新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上***用了更大的双肾格栅,不过并没有像7系那样夸张。头灯组也***用了全新的“双箭头”LED灯带设计,下包围还增加了空气动力学套件。
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