1、这年头,带PLUS、Pro后缀的衍生车型不胜枚举,话说这阵风还是由苹果公司刮起来的,消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位、特点。东风风行也不免俗,菱智走红后推出了相应的PLUS版,车宽足足加了200mm,车内的档次感也得到了提升。
2、菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上,在2挡合理齿比的帮助下,扭矩释放还是非常充沛的,不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶,再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高。而这么做会带来一个负面影响,那就是发动机噪音陡然增大。
3、动力方面,2021款东风风行菱智PLUS全系均搭载一台0L自然吸气发动机,为前置后驱形式,最大功率98kW/133Ps,最大扭矩200Nm,满足国六排放标准,匹配6挡手动变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧式非独立悬挂,更倾向于载重能力。
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为购车者提供了坚实的保障。另外,它也是一款理想的公务用车,能够满足县、乡(镇)以及县属基层***单位、事业单位的基本公务接待需求,体现出其实用性与可靠性。综上所述,东风菱智V3凭借其优点,依然是一款值得考虑的商务车型,尽管需要在一些方面进行改进以满足更多消费者的需求。
东风菱智是一款中型MPV车型,其车身尺寸为4735毫米长、1720毫米宽、1955毫米高,轴距为2800毫米。该车型搭载了两款发动机,一款为6升自然吸气发动机,另一款为0升自然吸气发动机。6升发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。
在东风风行举办的“菱智全能体验营”河南站活动中,东风风行将新菱智M5与瑞风M3进行了对比。然而,对比结果却令人质疑,因为东风风行的宣称与实际动力配置存在明显差异。新菱智M5是东风风行2021年新推出的车型,搭载了0L阿特金森循环自然吸气发动机。
东风柳州汽车有限公司的乘用车品牌东风风行推出的一款商用MPV,名为菱智。自2001年首款车型投放市场以来,菱智凭借其卓越的全面性能和高品质,赢得了消费者的广泛信赖和市场赞誉。这款车型在过去的十多年里,始终在MPV领域保持着热销,销量稳居国内MPV市场的前沿位置。
动力方面,菱智M3搭载5L和6L两种排量的三菱发动机,动力充沛,节油效果出众,配备5MT变速器,百公里综合油耗仅为3L,因此被赞誉为“黄金小排量,体面大空间”。相比之下,菱智V3则是一款专为城市短途物流用车而设计的车型。它提供5L、6L和0L三种排量,以及2座和5座两种车型选择。
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