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新能源汽车电池耐高温

简述信息一览：

新能源汽车快充对电池有一定损伤。新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤，但这种损伤是相对于慢充而言的。假如快充次数多了，用户就可以明显感觉到电池不行，那说明这个车的快充设置是有问题的。

对电池存在伤害，新能源汽车在使用过程当中，不可以长时间使用快充充电，可以在紧急情况下使用快充充电，正常用车的时候，***用慢速充电的方式，才不会对车辆电池造成影响，对电池起到很好的保护。

（图片来源网络，侵删）

长期使用快速充电系统对电池是有一定损伤的，但是损伤是很小的。并且对于大部分支持快充的汽车来说，每次充电都使用快充系统也是可以的。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。

长期使用快速充电系统对电池有一定的损坏，但损坏很小。对于大多数支持快速充电的汽车来说，每次充电都可以使用快速充电系统。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

先说一说电动汽车起火的一些原因分析，一般情况下，电动汽车的自燃都是外部引起的，比如碰撞导致短路、不合格的修理或者是充电不合规导致的，还有一方面就是电池过分追求能量密度，导致了起火风险的提高。

（图片来源网络，侵删）

而在车辆发生起火后，如果车身配备了灭火装置，则可以尽可能的避免损失。另外需要注意的是，纯电动汽车与传统燃油车不同，搭载的是动力电池，匹配电动机进行驱动车辆，而动力电池本身是储能设备。

电瓶车着火了一般可以用砂土、湿布等灭火，电动车的蓄电池一般是铅电池或锂电池，起火处可能是电线接头。它的电解液是不会燃烧的，但电器起火不能用水浇。

就跟燃油车一样在夏天高温时期更容易发生起火事故一样，纯电动车型也同样如此。2020年发生的20起新能源车型自燃事件，也多发生于夏天，占比高达65%。而从城市分布来看，20起自燃事件发生在11个城市里。

纯电动汽车如果由电池组引发车辆自燃，燃烧过程快火势凶猛，甚至会出现爆炸的现象，而且从冒烟到起火时间很短。而传统燃油车起火自燃过程较为缓慢，相对来说有一定的逃生时间。

在高温环境下，新能源汽车不能立即进行充电。长时间暴露在高温下，电源箱温度升高，进而导致电池温度升高。如果在此情况下马上充电，会加速车内电路的老化和损坏。在雨天打雷时，不建议进行充电。

新能源汽车暴露在高温下后不能马上充电。长时间暴晒后，电源箱温度升高，导致电池温度升高。马上充电会加速车内电路的老化和损坏。下雨天打雷不能充电：下雨天打雷不能充电。下雨打雷时，不要充电，以免被雷击造成燃烧事故。

在高温天气下，新能源汽车的充电需要注意一些问题。首先，不能在阳光暴晒下进行充电，也不能在行驶后立即充电。其次，选择阴凉通风的环境进行充电，避免在闷热环境下充电，这样可以保护电池和延长充电器寿命。

实际上，长时间暴露在高温环境下，新能源汽车是不能马上充电的。因为电源箱温度升高会导致电池温度升高，如果此时马上充电会加速车内电路的老化和损坏。因此，在高温环境下充电会对车辆造成不良影响。

别克微蓝6纯电动汽车高温天气不适合充电。主要原因如下：充电设备易受损。在高温天气下，充电设备容易受到高温的影响而受损，例如充电桩的电子元件易受到高温热浪的冲击，从而导致故障或损坏。充电速度变慢。

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